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本文目录

1. 宋朝的海上丝绸之路繁荣的表现
2. 中国海上航行的故事
3. 宋元时期航海贸易发达的原因

[One]、宋朝的海上丝绸之路繁荣的表现

〖One〗、辽、西夏兴起使陆上丝绸之路受阻；

〖Two〗、宋代政府由于“三冗”导致财政开支巨大，需要开辟新财源；

〖Three〗、宋代经济中心南移，尤其是南宋，经济中心完成南移；

〖Four〗、宋代造船技术与指南针等航海技术有进步；

〖Five〗、海运的优势：运货多、航线远等。

〖One〗、宋朝时期，中国的航海技术已经有较大的发展，船体的隔舱、司南等对航海有极大促进作用的发明已经出现；

〖Two〗、宋朝商业及其繁荣，宋太祖、太宗都曾下令鼓励商业活动，商业在宋朝近乎打到了极致；

〖Three〗、我国以贵金属为货币，在南宋时期，统治区域内并无较大规模的贵金属矿藏，而贵金属产量较多的日本、南洋等地又必须经过海运方可到达，促进了海上贸易的兴起；

〖Four〗、由于西夏、蒙古帝国、奥斯曼帝国相继隔断了中国与欧洲交往的路上通道，并对贸易商人征收高额税率，极大的抑制了陆路商贸，商人为将丝绸、瓷器、香料等货物运至欧洲，换取高额利润，只得改走水路，导致了海上丝绸之路的兴盛。

[Two]、中国海上航行的故事

〖One〗、中国是古代世界的造船强国，中国是世界上最早开始海上航行的国家之一，中国也是世界上最早开展远洋航海的国家之一，而且于唐代开创了延续约七百年、世界上仅有的古代大航海时代。

〖Two〗、根据汉代王充《论衡》记载，周成王时有“越裳献雉，倭人贡畅”活动，越裳，为古南海国名；雉，一种珍贵的野鸟，倭人，指古代日本人；畅，一种宝贵的物品，该材料说明，在距今3000多年前的周初海上往来已是常事。

〖Three〗、现知包括中国在内的世界航海活动，最初都是沿岸航行。从沿岸航行到远洋航行是人类航海史上的一大进步。

〖Four〗、世界上最早的远程离岸航行，现知是公元前4世纪，古希腊航海家皮忒阿斯驾舟从古希腊的属地马西利亚出海，沿伊比利亚半岛、今法国海岸到了不列颠岛，再沿其东海岸向北至达奥克尼群岛，又折向东至易北河口。

〖Five〗、公元前后王莽辅政时，又开通汉武航线南道：由黄支国出航，航行八月，至皮宗，行程一千七百海里；再行二月，经今新加坡、越南胡志明市，达日南或徐闻、合浦，航程至少为一千七百海里。

〖Six〗、唐代经济发达，文化繁荣，疆土广袤，国力强盛，在当时世界上独占鳌头。据《旧唐书·贾耽传》《新唐书·地理志》记载，那时（公元8世纪）唐代对外交通有7条线路，其中海上交通线2条，一为南海海上丝绸之路，由今广州出发，故称为广州通海夷道。

〖Seven〗、宋代300多年统治，鉴于北方有辽、金，西部有西夏，陆上丝绸之路受阻，因而海上交通比唐朝更为发达，宋朝继承并发展了唐代开辟的古代大航海时代。

〖Eight〗、吴钩在《生活在宋朝》一书中说，宋朝经济繁华，非农业税接近85％，农业税变得微不足道，这在中国古代历史上是绝无仅有的事情，海上丝绸之路最繁华的时间段就是宋元时期。

〖Nine〗、元代不但承继宋制，还大力收纳航海人才，其中最为著名的是曾任南宋提举泉州市舶三十年、拥有大量船舶的蒲寿庚。因此，元代的海上丝路在宋朝基础上更有发展，涌现多个航海家。

〖Ten〗、至明初，郑和七下西洋，从1405～1433年。其船队拥有世界上最大的木质帆船，长44丈、宽18丈多，9桅12帆。锚重达几千斤，要动用二百人才能启航，排水量达上万吨。一次出航船只达62艘，载将士27800余人。这是中国也是世界古代航海史上的顶峰。

[Three]、宋元时期航海贸易发达的原因

〖One〗、宋元时期海上丝绸之路贸易繁盛的原因是宋朝在经济上采用重商主义政策，鼓励海外贸易，海上丝绸之路发展进入鼎盛阶段。

〖Two〗、宋代的造船技术和航海技术明显提高，指南针广泛应用于航海，中国商船的远航能力大为加强。宋朝与东南沿海国家绝大多数时间保持着友好关系，广州成为海外贸易第一大港。

〖Three〗、宋代海上丝绸之路的持续发展，大大增加了朝廷和港市的财政深收入，一定程度上促进了经济发展和城市化生活，也为中外文化交流提供了便利条件，并制定了堪称中国历史上第一部系统性较强的外贸管理法则。海上丝绸之路发展进入鼎盛阶段。

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